ผู้ค้าสินค้าเกษตรระดับโลกสี่รายและ บริษัท Amaggi คู่แข่งชาวบราซิลของพวกเขาสามารถสร้างแอพพลิเคชั่นร่วมกันสำหรับการก่อสร้างทางหลวงที่เชื่อมต่อสายพานลำเลียงข้าวของประเทศกับท่าเรือทางตอนเหนือและในเวลาเดียวกัน
Archer Daniels Midland Co (ADM), Bunge Ltd, Cargill Inc, Louis Dreyfus Co (LDC) และ Amaggi ได้ทำการศึกษาระยะเวลา 10 ปีในการสำรวจระยะ 968 กิโลเมตรของทางหลวง BR-163 ในปี 2018 คิดเป็น 28% ของการส่งออกถั่วเหลืองและข้าวโพดจากบราซิล
แผนการที่มีรูปแบบการถ่ายโอนถนนที่เสนอให้กับนักลงทุนเอกชนจะถูกนำเสนอต่อรัฐบาลในสัปดาห์นี้ แผนดังกล่าวกำหนดให้มีการถ่ายโอนถนนไปยังสัมปทาน 10 ปีซึ่งสั้นกว่ากรรมสิทธิ์ปกติ 20-30 ปีที่เสนอโดยโครงการอื่น ๆสัมปทานที่สั้นกว่าจะถูกนำมาพิจารณาโดยความจริงที่ว่าเริ่มตั้งแต่ปี 2568 และจนกว่าจะสิ้นสุดสัมปทานถนนเมล็ดพืชที่ส่งทางถนนจะถูกส่งเป็นระยะ ๆ ไปยังรถไฟสาย Ferrograo ซึ่งวิ่งไปตามเส้นทางที่คล้ายกับ BR-163